新＊今日の漢字＊　「駅」

今朝７時頃ゴミを出しに出かけたら、ごみの集積所の近くの生垣に霜が降りていました。

改めて、カメラを持って行くぐらいきれいでした。

写真がうまく撮れているかは疑問ですか・・・

では・・・

新＊今日の漢字＊　

「駅」　音読み　　エキ　　　訓読み　　－－－

　　　　画数　　１４画　　　　部首　　馬

では常用字解で調べてみましょう。

　　形声　もとの字は驛に作り、音符は睪（えき）。

　　　　　睪（やぶれる）は獣の屍体（したい）の形。

　　　　　「一番上は目を横にした形」、下の幸の形が肢体（手と足）の形である。

　　　　　その死体はそれぞれの部分に釈（と（釋））けて分解するので、睪はほぐれて長く続く

　　　　　ような状態のものをいうことが多い。

　　　　　釈のもとの字の釋は、釆（べん（獣の爪の象形の字））と睪とを組み合わせた字で、釆で

　　　　　獣の屍体を引き裂き、ばらばらにすることをいう。

　　　　　牛の角を刀で切り落とすことを解といい、その死体をばらばらにすることを釈という。

　　　　　釈は釋（しゃく）の音を尺（しゃく）によって示した字で、釋の略字である。

　　　　　驛もその例のように駅と書く。

　　　　　睪がほぐれて長く続くものを意味するように、駅とは長い道路によって連なる「うま

　　　　　や」をいう。

　　　　　国語では電車の駅（えき）の意味に用いる。

（白川静　常用字解　平凡社）より

次に字統を調べてみました。

　　形声　旧字は驛に作り、睪（えき）声。

　　　　　睪にも長くつづく意がある。

　　　　　駅は駅馬に乗り継ぐ意。

　　　　　ゆえに駅車・駅伝の意となる。

　　　　　[説文]十上　に「置騎（ちき）なり」とあり、駅伝をいう。

　　　　　次条に「馹（じつ）は驛傳なり」、また遽（きょ）字条二下　に「傳なり」なりと

　　　　　あって、その制度によって名を異にし、車には伝、馬には遽といった。

　　　　　[孟子、公孫丑（こうそんちゅう）、上]には「置郵（ちいう）」の語がある。

　　　　　[左伝、文十六年]に「楚子（そし）、馹に乗る」とあって、駅伝の制は春秋の時にすでに

　　　　　あったとされるが、西周後期の金文[散氏盤（さんしばん）]に「傳して之（これ）を棄て

　　　　　よ」の語があるから、その制はなお遡りうるものであろう。

（白川静　新訂　字統（普及版）　平凡社）より

常用字解の解説の最後にあった「国語では電車の駅（えき）の意味に用いる」ということで、私たち

は電車の駅のイメージですね。

でも、三省堂の大辞林の駅伝の解説の中に「中国で秦漢時代からある交通制度。都を中心とした幹線

道路あるいは水路に等間隔に駅を設けて駅馬・駅船を置き、官吏の往来、公文書の伝達などを速やか

にした。」 という方がもともとの意味のようですね。

日本でも「大宝令に至って制度的に確立。都と各国の国府を結ぶ幹線道路に30里（約16ｋｍ）ごとに

駅を置き、各駅に駅馬を備えて緊急の官用通信にあて・・・」というように伝わってきました。

つまり、決まった距離ごとに駅と呼ばれる場所をおき、駅ごとに馬などを乗り換え文書などを早く

伝えたのですね。

そして、馬や舟ではなくなりましたが、今の冬の風物詩の競技としての「駅伝」へとつながって来る

のですね。

では今日の一枚は・・・

生垣に降りた霜です。

ここは川の近くで北風が吹く抜ける場所にあるので、寒さも一層厳しい所です。